AIDAprima

IMO 9636955

Registered owner: Costa Crociere Spa. - Italy - Beneficial owner:Carnival Corp. -USA - Operator Aida Cruises - Germany

Entered service: 2016 - Gross Tonnage: 125.572- Passenger cap.lower beds: 3286 - All berths: 4350 - Passenger decks: 15
Length o.a. : 299,95 m. - Beam: 37,60 m. - Draft: 8,1 m.- Drive: diesel/electric: 3 diesel engines make Caterpillar-MAK type 12VM43C and 1 type 46 DF dual-fuel total installed power: 46.800 kW.at 500 rpm. - Propulsion: by 2 ABB azipods type XO- power each 14.000 kW by variable rpm. depending on frequency - Max.Speed: 21,8 knots.- Service Speed: 14-19,5 knots - Built at Mitsubishi Heavy Industries Ltd. - Nagasaki - Japan - Yard no.: 1680 - Classification: GL/RINA. - Flag: Italy

While returning from a winter cruise to destinations in the English Channel, Aida Cruises’ flagship AIDAPRIMA encountered bad weather with north-westerly winds of up to force 10 off the island of Borkum. Three passengers were hurt when the vessel was about to return to Hamburg in storm “Egon” on January 15 - 2017.

2018 Sept. Aida Cruises announced the cancellation of AidaPrima weekly departure from Palma de Mallorca due to an urgent check of her Azipod propulsion system. AidaPrima will undergo the check at a shipyard in the region, said the cruise line.The cancellation of the week-long West Med itinerary also affects passengers scheduled to embark the vessel in Barcelona on September 7.
AIDAprima will be the first cruise ship to use MHI's proprietary technology Mitsubishi Air Lubrication System (MALS). The system forms small air bubbles, which cover the bottom of the vessel like an "air carpet", thereby reducing friction between the hull and seawater when sailing. MALS reduces carbon dioxide and fuel consumption by approximately 7%.The ship will also be fitted with a detailed filter system, which will reduce harmful emissions such as soot particles, nitrogen oxide and sulphur oxide. First cruise ship with an AX BOW

Sistership: Aidaperla (2017)

 Passenger space ratio all berths  28.86

Brief Description  in  Dutch language only:

Beter laat dan nooit Deze spreuk is zeker van toepassing op de Aidaprima. Ruim twee jaar te laat en een verlies voor de werf van $ 585 miljoen,  is ze op 15 maart 2016 door de Japanse werf Mitsubishi Heavy Industries aan het Duitse Aida Cruises overgedragen. De Japanse vlag werd ingeruild voor de Italiaanse, ondanks dat Aida Duits is, behoort ze binnen het Carnival concern tot de Italiaanse Costa groep.
De Aidaprima is geen alledaags cruiseschip er zijn in het ontwerp vele “state-of-the-art” technieken toegepast, nieuw voor een cruiseschip. Zo ontbreekt de gebruikelijke “bulbsteven” en is vervangen door een “bijlboeg”. Bezit ze een nieuw romp ontwerp om de energie-efficiëntie aanzienlijk te verhogen en is ze uitgerust met het "Mitsubishi Air Lubrication System" (MALS), het eerst in de cruise industrie. Deze technologie maakt het mogelijk, dat het schip "glijdt op een tapijt van de lucht". Door dit systeem vermindert de frictie tussen de romp en het water, waardoor ongeveer 7% vermindering van het brandstofverbruik wordt verkregen.De Aidaprima voldoet aan de nieuwste normen van milieubescherming. Het is ondermeer uitgerust met een geavanceerd uitlaatgasbehandeling waardoor het  instaat is de emissie van roetdeeltjes, stikstofoxide en zwaveloxide met maximaal 99 procent te verminderen.

Voor de passagiers is dit grootste schip van Aida voorzien van diverse “nieuwigheden”.De indrukwekkende Aida Beach Club met haar weeronafhankelijk concept, kan men spreken van de "vakantie met gegarandeerde zonneschijn". Bij mooi weer is de membraan koepel geopend, bij slecht weer dicht, maar dan nog zorgt UV straling voor zonlicht. In de avond fungeert de koepel als een projectie oppervlak voor een virtuele sterrenhemel, of voor lasershows. Het activiteitendek, staat geheel in het teken van de vier elementen water, land, aarde en vuur met klimwanden en waterglijbanen. De waterglijbanen starten op dek 18 en eindigen midden in de Beach Club op dek 14. En wie meer van wintersport houdt, komt aan zijn trekken op de ijsbaan van 200 vierkante meter voor een rondje schaatsen, ijshockey of curling. Deze is alleen tijdens nov. t/m maart geopend  De “inwendige mens” komt met 12 restaurants niets tekort, waaronder de populaire buffetrestaurants en exclusieve specialiteitenrestaurants, waar tegen een toeslag à la carte gedineerd kan worden. Het aantal bars bedraagt 14 stuks, zoals een sushibar, tapasbar, de sportbar, een wijnbar of de bierstube, waar eigen bier wordt gebrouwen. Aida komt de eer toe, alweer enkele jaren geleden, de eerste cruiserederij te zijn met een eigen brouwerij. Alweer “nageaapt” door diverse anderen. Een ander noviteit is de Spray Bar een hagelwitte, 2 verdiepingen hoge exclusieve bar in samenwerking met Moët & Chandon Champagne. De Lanaibar op het achterdek van dek 7 geeft een fraai uitzicht op de zee. Op het Lanaidek dek 8 zijn een aantal kleine zwembaden geprojecteerd. Het Theatrium is over de dekken 6 en 8 verdeeld en als gebruikelijk bij Aida is het in de plaats gekomen van het theater.

Page of the "World Wide Fleetlist of Cruise ships" Please Visit Nedcruise - Dutch Cruise Site©

O-O-O-O