CHINA and AUSTRALASIA SHIPS

China and Australasia Ships:

* van alle genoemde schepen zijn meer gegevens en foto's in de vlootlijst te vinden
* From all mentioned ships more images and technical details available on the Page FLEETLIST .

Vele internationale cruiserederijen maken tegenwoordig cruises in AziŽ, Pacific, China en Australie en Nieuw-Zeeland. We vatten het gehele gebied samen onder China en Australasia. In het gebied worden door de internationale cruiserederijen schepen gestationeerd en zelfs krijgen nieuwbouw schepen een Chinees tintje. Dit allemaal, om een "graantje" van het enorme Chinese potentieel, mee te "pikken". Het is momenteel de tweede cruisemarkt, na de USA. Toch is het op de Chinese markt niet alleen maar voorspoed. NCL heeft voor de Chinese markt ingerichte Norwegian Joy terug getrokken. Chinese rederijen, zoals HNA Cruises, inmiddels gestopt evenals SkySea Shipping en Diamond Cruise Int. zit in zwaar weer! Ook het aantal boekingen blijft achter bij de prognoses. De twee meest succsesvolle rederijen in China zijn  Royal Caribbian en Carnival Corp. met dochter Costa Crociere. Beide varen met eigen schepen aangepast aan de Chinese markt. Carnival Corp. heeft met China State Shipbuilding Corp. een joint venture gesticht CSSC-Carnival Cruise Shipping Ltd. Inmiddels zij twee schepen van 133.500 ton besteld bij Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co.Ltd. De eerste wordt in 2023 opgeleverd. 
Op dit moment zijn er maar enkele rederijen, die hun oorspronkelijke "roots" in deze gebieden hebben.
De belangrijkste is de Genting Group uit Hongkong met de rederijen:
- Star Cruises
- Dream Cruises
- Crystal Cruises
- Crystal River Cruises
- Crystal Yacht Expedition Cruises
De Crystal ondernemingen varen niet expliciet in AziŽ/Pacific, maar zijn wel eigendom van Genting Hongkong Ltd.

Many international cruise lines make today cruises in Asia, Pacific, China and Australia /New Zealand. We summarize the whole area together under China and Australasia. The international cruise lines home ported temporary some ships in the area even some new buildings with a Chinese touch. All this in order to pick up a "part" of the enormous potential in the area. It is after the USA the second cruise market. Yet it is not just prosperity on the Chinese market. NCL has withdrawn Norwegian Joy designed for the Chinese market. Chinese shipping companies, such as HNA Cruises, have since stopped, as well as SkySea Shipping and Diamond Cruise Int. is in heavy weather! The number of bookings are behind the forecasts. The two most successful shipping companies in China are Royal Caribbian and Carnival Corp. with daughter Costa Crociere. Both sail with their own ships adapted to the Chinese market. Carnival Corp. has with China State Shipbuilding Corp. a joint venture founded CSSC-Carnival Cruise Shipping Ltd. In the meantime, two ships of 133,500 tons have been ordered from Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. The first will be delivered in 2023.
Currently there are only a few companies that have their original "roots" in these areas.
The Genting Group from Hong Kong with the companies:
- Star Cruises
- Dream Cruises
- Crystal Cruises
- Crystal River Cruises
- Crystal Yacht Expedition Cruises
Crystal companies are owned by Genting Hong Kong Ltd. but operate world-wide.
Further the Chinese market consists of a number of cruise/casinoships. Make mostly 1 or 2 days  cruises with as a principal purpose casino activities. Lately some Chinese cruise lines are founded. They sail mostly with older tonnage of Western companies. Some newcomers are - Bohai Cruise Co.Ltd. - Worldport Ltd. - China Cruises.

Verder bestaat de Chinese markt uit een aantal cruise/casino schepen, welke meestal 1 of 2 daagse cruises maken met als hoofddoel casino activiteiten. De laatste tijd komen er meerdere, Chinese cruise rederijen. Ze varen meestal met oude door Westerse rederijen afgedankte tonnage. Chinese nieuwe cruiserederijen zijn ondermeer: Bohai Cruise Co. Ltd. - Worldport Ltd. en China Cruises uit Hongkong.


                                                  "Chinese Taishan" former Olympia Voyager

"Oriental Dragon"
Former Song of Norway-owner Worldport Ltd.

Het grootste en nieuwste schip in AziŽ is de "Genting Dream".  Tonnage 150.695 Bt. en geschikt voor 3348 passagiers. Gebouwd in  2016
In 2017 is het zusterschip  "World Dream" opgeleverd. Er zijn twee schepen van ruim 204.000 ton in aanbouw in Duitsland bij de tot het Genting concern behorende MV Werften. Oplevering in 2020 en 2021.

The "Genting Dream" is the largest and newest ship in Asia. Tonnage 150,695 Bt. and suitable for 3348 passengers. Built in 2016
The sister ship "World Dream" was delivered in 2017. Two ships of more than 204,000 tonnes are under construction in Germany at MV Werften, which is part of the Genting group.
Completion in 2020 and 2021.

 


Costa Venezia het nieuwste schip in China
Bouwjaar 2019 - aantal passagiers 4232 beneden bedden - tonnage 135.225 ton.

Het andere, in Australasia opererend bedrijf, is P&O Australia. Deze Carnival Corp. & Plc. dochter is onderdeel van de Holland-America Group. Een kleine speler uit AustraliŽ is Coral Expedition het nieuwste en grootste schip is de Coral Adventurer van ruim 5.000 ton.

The other, China/Australasia operating company is P & O Australia. This Carnival Corp. & Plc daughter is part of the Holland-America Group. An other  small player from Australia is Coral Expedition. The newest and largest ship is the Coral Adventurer of more than 5,000 tons.

P&O-Australia beschikt, tot op heden, uit "afdankertjes" van andere Carnival dochters. Waaronder Princess - HAL en de opgeheven Britse  Ocean Village schepen.

P&O Australia has, to date, "old surplus ships " of other Carnival daughters. From Princess - HAL and the canceled British Ocean Village ships.


Former Ryndam now Pacific Aria


 Coral Adventurer of Coral Expedition
Entered service: 2019 - Gross tonnage: 5.536 - Pass. lower beds: 120

© dutch cruise site. all rights reserved.
update march 28 - 2019