MEGA Schepen groter dan 100.000 ton:
Mega ships above 100.000 ton and up to 6500 passengers.

* van alle mega schepen zijn gegevens en foto's in de vlootlijst te vinden
* From all mentioned ships more images and technical details can be obtained on the Page FLEETLIST .

Mega schepen treft u aan bij alle rederijen die op de "massa - markt" opereren.  Royal Caribbean komt de eer toe (als je daar overigens van mag spreken) de grootste en de meeste te bezitten. Vele van deze schepen zijn dermate groot, dat ze nog niet door het Panamakanaal kunnen varen. Na verbreding van het kanaal in 2016 wordt dat wel mogelijk.

Bij het Cruisen op deze schepen moet u zich wel realiseren, dat het grote aantal passagiers niet iedereen zal kunnen bekoren!  Bij het in-en uitschepen, tenderen, een zitplaats in een restaurant, een ligstoel bij het zwembad, om maar iets te noemen, kunnen de nodige wachttijden optreden. Er zijn nu eenmaal cruisereizigers die drukte als prettig ervaren, hetgeen het bestaansrecht van dit type schepen rechtvaardigen. Door hun omvang is er de mogelijkheid, om vele soorten attracties aan boord te creŽren. Bij volle bezetting aan passagiers en bemanning kunnen er bij vele Mega-schepen tot zo'n 8600 personen aan boord zijn. Je moet er niet aan denken, dat er op volle zee een evacuatie moet plaatsvinden!  Waarom worden er zulke "giganten"gebouwd? Naast een soort "prestige" strijd zijn het economische redenen. Hoe groter het schip, zoveel te meer passagiers en dus hogere inkomsten, waarbij het meeste rendement door de uitgaven aan boord wordt verkregen.

When cruising on this type of ships you must realize that the large number of passengers, not everyone will have satisfy feelings! Boarding, tendering while ship is offshore for an excursion, a seat in a restaurant, or by the pool, all will give you probably waiting time. On the other hand this type of ships offer you the most activities on board.
You should not think about it that an emergency evacuation on the high seas must be needed. So many people in an emergency case safe to evaculate is a hell of a job.Why are such "giants" built? The only reason is "prestige" between the cruise companies and more profitability. More passengers on board more income will be generated.

Het op dit moment grootste cruiseschip is momenteel de Symphony of the Seas van Royal Caribbean opgeleverd in 2018 - tonnage: 228.081 ton - lengte: 362 m. - Hoogte vanaf waterlijn ca. 72 m. Bij volle bezetting 6410 passagiers en 2300 bemanningsleden. Schip is het vierde van de Oasis of the Seas klasse.

The currently largest cruise ship at the moment is Royal Carbbean's Symphomy of the Seas delivered in 2018. Tonnage: 228.081 tons. Length:  362 m. All passengers : 6410 Crew: 2300 members. Fourth member of the Oasis of the Seas class.

Rederijen die  over mega schepen boven 100.000 ton beschikken in 2019:
Cruise lines with Mega ships in 2019

Rederij ( cruiseline) Land(country) Aantal in 2019
Number in 2019
In opdracht
on order
until
Grootste afm. Aantal pax
Largest type. Number pax.
 Aida Cruises Germany  3  2  -  2023 180.000  - 5200
 Carnival Cruise Lines USA  15  3  -  2022 180.000  - 5200
 Celebrity Cruise Line USA  6  3  -  2022 117.000  - 2900
 Costa Crociere Italy  10  2  -  2021 180.000  - 5200
 CSSC Carnival China China  0  2  -  2023 133.500  -  ???
 Cunard Line UK  1  1  -  2022 113.000  - 3000
 Disney Cruise Line USA  2  3  -  2023 135.000  - 2500
 Dream Cruises Hongkong  2  2  -  2021 204.000  - 5000
 MSC Crociere Italiana Italy  8  9 - 2026 200.000  - 5400
 Norwegian Cruise Line USA  7  6 - 2027 140.000  - 3300
 P&O Cruises UK  3  2 - 2022 180.000  - 5200
 P&O Cruises Australia Australia  0  2 - 2020 not
newbuilding
108.000  - 2600
 Princess Cruises USA  16  3 - 2025 175.000  - 4300
 Royal Caribbean International USA  15  6 - 2024 231.000  - 5710
 Virgin Cruise Line UK  0  4 - 2022 110.000  - 2800

* Voor details en foto's zie de betreffende vlootlijst
*For details and pictures, see the relevant fleet list


courtesy msc - birds eye view msc preziosa

 
First cruise ship with an AX BOW -Tonnage 125.572 bt.


Norwegian Escape - Tonnage 165.157 bt.


Genting  Dream Tonnage
150.695 bt.

Boegschilderingen worden tegenwoordig vooral bij mega en medium schepen toegepast. Aida was de eerst rederij, waarvan alle schepen met hetzelfde motief zijn uitgerust. Later gevolgd door Norwegian Cruise Line die voor elk schip een apart motief kiest. Nu worden veel nieuwe schepen voorzien van boegschilderingen. Geeft tenminste nog enig onderscheid tussen de fantasieloze "drijvende flatgebouwen".

Bow/hull paintings are for the first time applied to midsize type cruise ships. Aida was the first, where all ships are equipped with the same motif. Followed by Norwegian Cruise Line they chooses for every ship a new topic. Many new mega ships are now equipped with bow paintings. Gives at least a distinction between the unimaginable floating condominiums.

© dutch cruise site. all rights reserved.
update march 15-2019